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事实上，目前与此相关的法规、立法，已在完善。大数据在经历行业“高光”时刻后，未来如何发展备受关注。就此，新京报记者采访了中国政法大学互联网金融法律研究院院长李爱君，西南财经大学普惠金融与智能金融研究中心副主任陈文，北京大学金融智能研究中心主任助理、《征信与大数据》作者刘新海以及北京金诚同达（上海）律师事务所合伙人彭凯，共同探讨公众关注的大数据话题。

总体来看，成本端支撑与终端项目开工不乐观博弈，短期沥青维持区间振荡运行。（作者单位：中信建投期货）责任编辑：张瑶【相关阅读】李嘉诚捐百万解密：小白鸽舞蹈团与其在扶梯口互让李嘉诚机场偶遇孩子资助旅费100万 有钱人的快乐就这么简单这几天，“李嘉诚机场偶遇一群孩子，相谈甚欢资助100万旅费”的新闻被刷屏。

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责任编辑：牛鹏飞中新网5月23日电 据外媒报道，美国纽约证券交易所将迎来226年历史中的首位女性主席。纽交所母公司洲际交易所集团日前证实，现任纽交所首席营运官斯泰茜•坎宁安，将于25日接替离职的现任主席法利，成为纽交所主席。据报道，坎宁安现年43岁，将成为纽交所第67任主席，也是纽交所创建226年来首名女主席。她上任后，美国三大证券交易所中的两家都将由女性掌舵。纽交所此前曾有过一位女性共同主席，但当时实际掌权者仍然是男性。

值得注意的是，公司利润现金含量较低，2016-2018年及2019年上半年，经营性净现金流分别为8，818.17万元、-2，835.80万元、834.75万元及6，637.12万元，净利润现金含量（经营活动现金流量净额/净利润）分别为42.28%、-10.80%、3.32%及45.28%。经营性净现金流持续低于同期净利润。

同样的情况，美联航的飞行员们也经历过。据《纽约时报》调查，2017年美联航接收波音737 MAX客机时，一群飞行员在连新机型见都没见着、摸都没摸过，甚至连完整的新机型模拟机经验都没有的情况下，整理了飞行培训资料。詹姆斯·拉罗萨是一位波音737机长，同时也身兼工会职位，负责该培训小组的工作。据他介绍，除了波音公司为他提供的两个小时的iPad培训课程外，他和同事们还在波音位于西雅图的一家培训中心的模拟驾驶舱上了解了这架新飞机的情况，但是这个模拟驾驶舱运作动作并不像典型的模拟器。根据这些有限的经验，詹姆斯和他的同事们编写了一本13页的培训手册，介绍MAX和上一代机型的不同之处，包括显示器和引擎的变化。然而培训材料中并没有提到新的软件（MCAS），也正是这个软件后来成为狮航坠机调查的重点。